平戎 | 叙利亚叛军大面积投降;中国运20批量生产;日本联合印度遏制中国;

摘要: 美国空军列装的C-17大型运输机总数量超过220架,中国空军现有的大型运输机总数也不过是美国空军的一个零头,离赶上美国,还有相当长的路要走。低调,低调,再低调!!!

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历史上的今天


在解读今日平戎开始前,让我们一起铭记历史,展望未来。1949919日,国民党绥远省政府主席董其武率部6万余人举行起义,绥远和平解放。


绥远的和平解放,中共中央、毛泽东主席创造性地提出的“绥远方式”,对当时全国尚未解放的地区起到了独特的示范作用,开创了解放战争取得决定性胜利后我军解决残余国民党军的一种新的方式。


这种方式的作用在于使我军能集中力量解决主要方面的敌人,由于我军在华北成功地运用了这一方式,因而能将第18、19兵团及时转用于西北战场执行更重要的任务,这对加速全国解放和建设新中国的进程,都产生了积极而深远的影响。



今天再逢9月19日,平戎邀您一起品读解析军迷关注,同时也欢迎各位平友在文末留言区,写下您的观点和看法与平友共享。


文 | 惊鸿

投稿信箱:zg5201949@qq.com

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叙叛军投诚做先锋

军情热点:近日,据媒体报道,叙反对派的7名战地指挥官率1000多名士兵向叙军投降,并且愿意帮助叙军作战。



平戎良策:这是个重大利好的消息,为什么这么说呢?我们知道,虽然叙政府军在俄军的帮助下已经扭转颓势,开始大量收复失地。但是作为叙利亚首都的大马士革,在内战的6年多时间里却从未停止战斗。投降叙政府的这支反对派武装力量,在叙政府军的包围圈中战斗了近6年,就连叙军精锐的第4装甲师亲自出动发动围剿,都铩羽而归。


这支叙反对派武装非常善于小部队作战,作战计划非常周密,常常预先部署好数条进出战场的路线。小部队分散行动,集中作战,很难被捕捉到。这支只有1000多人的小股武装愿意投降,帮助作战,也是一件非常好的事儿,毕竟这支小股武装在叙反对派武装中算得上是精锐中的精锐了。


叙利亚的反对派真的是“好傻好天真”,被美国与西方势力忽悠,把自己的家园故土打了个稀巴烂,然后西方势力拍拍屁股走人,去伊拉克支持库尔德人独立,只留下经过6年内战,已经是残垣断壁的叙利亚。


不过,小编觉得,叙政府军派投诚的反对派武装打头阵、做先锋,可能也存了一点点阴暗的想法。这怎么看,都与《水浒传》中梁山泊好汉投降北宋朝廷后被派去江南攻打方腊如出一辙啊~~~

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安倍访印谈抗中

军情热点:日前,日本首相安倍晋三访问印度,印度总理莫迪似乎与安倍一见如故,将加深进一步合作,印度媒体则在畅想,印日两国组成一个强大的抗中联盟,共同遏制中国的国力与影响力的不断跃升。



平戎良策:这大概就是传说中的“臭味相投”吧!不过无事献殷勤,非奸即盗。日本如此热情地向印度示好,只怕反而会适得其反。毕竟阿三是有“受迫害妄想症”的,别的国家无论做了什么,他都觉得可能会对自己产生威胁。


令人很尴(监)(介)的是,安倍和莫迪14日出席连接孟买与艾哈迈达巴德的高铁奠基仪式时,印媒报道出现了大乌龙。这是印度境内首条即将投入建设的高铁,采用日本新干线的技术,印度媒体的文章配图却采用了中国和谐号、复兴号高铁的图片。


阿三建什么高铁啊,现在的火车蛮可以满足印度人民的需要了,车票种类繁多:硬卧、软卧、硬座、站票、车顶票、侧体挂票、正面挂票……

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美巨资打造新空军一号

军情热点:美国空军日前发布新闻稿,将以不超过6亿美元的价格,委托波音公司设计新一代的总统专机空军一号。



平戎良策:之前的空军一号是由波音747-200系列民用客机改装而来,维护运营成本很高,价格也不便宜。因为同类型客机已经全部退出民航客机序列,美国空军的空军一号就是波音公司提供B-747-200系列飞机维护服务的唯一用户,用户种类与数量的单一,决定了其维护成本高昂的现实情况。很喜欢精打细算的特朗普对于这种既烧钱、服务又差的专机心存不满也是情理之中的事儿。


同样,此次波音承接的设计新一代空军一号采用的2架载机平台也是美国空军“捡漏”得来的。此次将采用的2架载机平台是B-747-8客机,这两架客机原本是由一家俄罗斯航空公司订购的,但是这家俄罗斯航空公司后来申请破产了,因而被波音公司低价转售给了美国空军。


美国空军的新闻稿指出,波音及其合作厂商,将着手完成新一代空军一号的初步设计,美国空军并将与波音合作,确保这项项目可满足总统空运任务的需求,以及总统要求可以负担的起的期待。

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韩欲研发最强无人机

军情热点:韩国国防部宣布,正在同步推进新一代无人侦察机和无人攻击机研发项目,其中用于无人攻击机的研发费用为4.4亿美元。韩国正在研制的无人攻击机与美军的“捕食者”无人机类似,可以对朝藓军队的核心目标实施低空打击。韩媒《亚洲经济》指出,韩版“捕食者”无人机将成为东北亚地区战斗力最强的无人攻击机。



平戎良策:东北亚地区战斗力最强的无人攻击机?真不知道,这种“蜜汁自信”是谁给韩国人的?韩媒论证的逻辑也十分感人:


“在东北亚地区,俄罗斯的无人机技术发展缓慢,俄军尚未在远东地区部署无人攻击机;朝鲜不具备这种技术能力;只有中国发展出能够与美军无人攻击机比肩的机型,但其具体作战能力及部署情况,外界知之甚少。”


这种论证逻辑是怎么来的呢?中国无人机的海外用户已经有很多,甚至有些国家连无人机生产线都引进了,这怎么还能说是外界知之甚少呢?当初,中国的歼-20一飞冲天的时候,韩国人可是一个劲儿地叫嚣要自行研制本国的隐身战斗机,现在呢?炒作了那么些年,结果连原型机都没捣鼓出来。


现在是不是又觉得中国可以与美、欧在无人机市场三分天下,韩国当然也可以啦?小编觉得,所谓的韩版“捕食者”在美国技术援助下,造出来并不难,但是所谓东北亚地区战斗力最强的无人攻击机,恐怕就是韩国人自己往自己脸上贴金了!!!

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4架运-20同时现身

军情热点:网上流出的照片显示,在某机场内,并排停放至少4架运-20大型运输机,可见运-20运输机的建造速度是非常之快。



平戎良策:小编估计,如果不是现在的运-20生产仍然要仰赖俄制D-30KP-2发动机的话,生产节奏可能还会快很多。在运-20列装之前,中国空军唯一可以获取大型运输机的渠道就是从俄罗斯采购伊尔-76。伊尔-76研发年限比较早,性能上限制很多,但是在这一方面,完全是卖方市场。俄罗斯人漫天要价的结果就是,逼着中国人自己造出了运-20


现在的运-20受限于俄制发动机的性能,尚且不是完全体,只有等中国航发企业为运-20准备的标配发动机涡扇-20如期交付之后,中国第一款大飞机项目才算是画上了一个休止符。不过,运-20的生产速度还是要加把劲儿啊。


美国空军列装的C-17大型运输机总数量超过220架,中国空军现有的大型运输机总数也不过是美国空军的一个零头,离赶上美国,还有相当长的路要走。低调,低调,再低调!!!


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